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平衡吊在使用過程中，難免出現(xiàn)故障，為了搞好平衡吊的安全運行，及時準確處理運行中出現(xiàn)的各種故障，已成為施工生產中的重要一環(huán)。結合安裝維修經驗，對平衡吊一些常見故障的原因進行具體分析
1、 按起動開關后平衡吊不工作
主要是因平衡吊沒接通額定工作電壓，而無法工作，一般有3 種情況：
（1）不通電。供電系統(tǒng)是否對平衡吊電源送電，一般用試電筆測試，如沒送電，等送電后再工作。
（2）缺相。葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良，也會使葫蘆電機缺相無法正常工作，出現(xiàn)這種情況，需檢修主、控回路，檢修時，為了防止主、控回路送給三相電機的電源缺相而燒毀電機，或葫蘆電機突然得電運轉，產生危害，一定要將葫蘆電機從電源線路上斷開，只給主、控回路送電，然后點動起動和停止開關，檢查分析控制電器及線路的工作情況，對有問題的電器或線路進行修復或更換，當確認主、控回路無故障，方可重新試車。
（3）電壓過低。葫蘆電機端電壓比額定電壓低10%以上，電機起動轉矩過小，使葫蘆起吊不動貨物，而無法工作，檢查時，用萬用表或電壓表等測量電機輸入端電壓。
 2 、平衡吊運行時出現(xiàn)異常響聲
平衡吊的很多故障，例如控制電器、電機或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時，要多聽多看，可以利用或根據故障響聲特點，確定發(fā)出響聲位置，尋找和檢修故障。
（1）異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障（如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等），應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時必須更換，處理后，噪聲自行消除。
（2）電機發(fā)出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會使電機有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時，會在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而聯(lián)軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之，應根據噪聲的不同，找出故障，進行逐項檢修，恢復電機正常性能，當電機故障未處理時，禁止使用葫蘆。
（3）異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障（如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等），這時應停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產生過高的“嗡嗡”聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。
3 、制動時停機下滑距離超過規(guī)定要求
平衡吊長期施用時，制動環(huán)磨損過大，使制動彈簧壓力減小，制動力降低。解決方法為調整制動螺栓或者更換制動環(huán)。
4 、電動機溫升過高
首先應檢查葫蘆是否超載使用，超載導致電機發(fā)熱，長期超載將燒毀電機；電機未超載，仍發(fā)熱，應檢查電機軸承是否損壞；還應檢查電機是否按規(guī)定工作制工作，這也是引起電機發(fā)熱的原因之一，使用時應嚴格按電機工作制工作。電機運轉時，制動器間隙太小，未完全脫開，產生很大摩擦力，摩擦發(fā)熱的同時也相當于增加了附加載荷，使電機轉速降低，電流變大而發(fā)熱，此時應停止工作，重新調整制動間隙。
5 、重物升至半空，停車后不能再起動
首先檢查系統(tǒng)電壓是否過低或波動是否過大，如是這種情況，只有等電壓恢復正常后再起動；另一方面，要注意三相電機運轉中缺相，停機后無法起動，此時需要檢查電源相數(shù)。
6 、不能停車或到極限位置仍不停車
這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊，當按下停止開關時，接觸器的觸頭不能斷開，電機照常得電運轉，葫蘆不停車；到極限位置如限位器失靈，葫蘆不停車。出現(xiàn)這種情況，立即切斷電源，使葫蘆強行停車。停車后，檢修接觸器或限位器，嚴重損壞無法修復的，必須更換微型太原平衡吊也是一樣。
7、冬季施工中，尤其是雪后，電路無故障電機還是不能啟動，其原因是剎車環(huán)凍死，若此時還強行開機，就容易燒毀電機。解決的方法就是打開電機罩，用撬棍撬動電機，使其能自由旋轉即可。
8、鋼絲繩平衡吊的鋼絲繩只上不下。其原因為行程限位器損壞，需更換行程限位器，環(huán)鏈平衡吊也是一樣。
通過對平衡吊常見故障及處理的分析，使葫蘆檢修人員處理故障時，知道從何處著手檢查，提高檢修效率，此外，也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法。